Рейс 182 Sriwijaya Air
Схема полёта рейса 182
Схема полёта рейса 182
Общие сведения
Дата 9 января 2021 года
Время 07:40 UTC
Характер Падение с эшелона
Причина устанавливается
Место Индонезия Яванское море, в 19 км от аэропорта Сукарно-Хатта, Джакарта (Индонезия)
Координаты 5°57′50″ ю. ш. 106°34′28″ в. д.HGЯO
Погибшие 65 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 4 года и 1 месяц до катастрофыРазбившийся самолёт за 4 года и 1 месяц до катастрофы
Модель Boeing 737-524
Имя самолёта Citra
Авиакомпания Индонезия Sriwijaya Air
Пункт вылета Индонезия Сукарно-Хатта, Джакарта
Пункт назначения Индонезия Супадио, Понтианак
Рейс SJ182
Бортовой номер PK-CLC
Страна регистрации  Индонезия
Дата выпуска 13 мая 1994 года (первый полёт)
Пассажиры 53
Экипаж 12
Выживших 0
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
См. также: Рейс 182

Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты (2021)авиационная катастрофа, произошедшая 9 января 2021 года. Авиалайнер Boeing 737-524 авиакомпании Sriwijaya Air выполнял плановый внутренний рейс SJ182 по маршруту ДжакартаПонтианак, но через 4 минуты после взлёта вошёл в крутое пикирование и исчез с радаров над Яванским морем[1].

Самолёт

Разбившийся самолёт в 2008 году (в период эксплуатации в Continental Airlines)

Boeing 737-524 с заводским номером 27323 и серийным 2616 был выпущен на заводе компании «Boeing» в Рентоне и 13 мая 1994 года совершил свой первый полёт. 31 мая того же года был передан американской авиакомпании Continental Airlines под бортовым номером N27610. 1 октября 2010 года перешёл в United Airlines, б/н остался без изменений. 9 апреля 2012 года был куплен индонезийской авиакомпанией Sriwijaya Air, в которой он получил бортовой номер PK-CLC и имя Citra. Был оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-3C1. На момент катастрофы самолёт имел конфигурацию C8Y112 (8 мест в бизнес-классе и 112 в экономическом)[2].

Экипаж и пассажиры

По предварительной информации, на борту разбившегося самолёта находилось 65 человек[3][4], все они были гражданами Индонезии. Никому на борту не удалось выжить[5].

Катастрофа

В 06:37 по UTC метка рейса SJ-182 появилась на радарах, и самолёт около часа находился на ВПП международного аэропорта Сукарно-Хатта в Джакарте. В 07:35 лайнер разогнался по полосе, взял курс на Понтианак и начал набирать высоту. Через 5 минут после вылета, на высоте 3 300 м и при скорости 532 км/ч нормальный полёт борта прекратился, самолёт начал быстро терять высоту. По данным интернет-портала Flightradar24, последний контакт с самолётом был в 07:40 на высоте 250 футов (76 метров) и при скорости 358 узлов (663 км/ч)[1][6]. После этого самолёт пропал с экранов радаров, а связь с ним прервалась. Очевидцы слышали два взрыва во время катастрофы[7].

Поисково-спасательная операция

Власти Индонезии развернули поисково-спасательную операцию.

На глубине 23 метра были найдены обломки самолёта и фрагменты тел, а также чёрные ящики[8][9].

Параметрический самописец был извлечен со дна подводными пловцами военно-морских сил Индонезии 12 января в 9:00 UTC. По данным на 12 января, было извлечено 26 частей самолета; по крайней мере, 4 погибших были идентифицированы, включая второго пилота рейса 182[10].

Расследование